300kw ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

300kw ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಈ ಅಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಇಂದು ನಿಮಗಾಗಿ ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲು.

ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮೂಲಗಳು
1. ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಶೀತಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 500ಗಂ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯದ ನೀರಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒಳಗೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ಅವಕ್ಷೇಪಿತ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿನ ನೀರನ್ನು ಮೊದಲು ಬರಿದುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹರಿಯುವ ನೀರು ಶುದ್ಧವಾಗುವವರೆಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ (ಟ್ಯಾಪ್ ವಾಟರ್ನಂತಹ) ನೀರನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ಗೆ ರವಾನಿಸಬಹುದು.
2, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
ನೀರಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬೆಸುಗೆಯಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾದ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಮೂರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದು ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
3. ದೈನಂದಿನ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ನೀರಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಒತ್ತಡದ ಕವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಇದು ಶೀತಕದ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ವಿರೋಧಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡದ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ನೀರಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಧನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಒತ್ತಡದ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕವಾಟವು ಉಗಿ ವಿಸರ್ಜನೆ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗದಂತೆ ಒತ್ತಡದ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು.ನೀರಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ಪೂರಕ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನೀರಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಶೀತಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. , ಆದರೆ ಉಗಿ ಗಾಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.
ಗಮನ!
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಒತ್ತಡದ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಡಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು 70º ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವವರೆಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಒತ್ತಡದ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಡಿ.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಶೀತಕದಿಂದ ತುಂಬಿಸಬಾರದು.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಶೀತಕ ಹರಿವಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವವರೆಗೆ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೆ ತುಂಬಿಸಿ.
ಗಮನ!
ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಘನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನೀರಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನೀರಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ತೆರೆಯಬೇಕು.
supermaly 300kw ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಮೂಲಕ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಜನರೇಟರ್ನ ರಿಮೋಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. .
ಹಸಿರು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೂಪರ್‌ಮ್ಯಾಲಿ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ಸೇವೆಗಳವರೆಗೆ, ಪೂರ್ವ-ಮಾರಾಟದಿಂದ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದವರೆಗೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ತಂಡವು ನಿಮಗೆ ಮನೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು, ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೂ, ಸೂಪರ್‌ಮ್ಯಾಲಿ ಪವರ್ ತಜ್ಞರು ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಾರೆ!ಈಗ ಅದನ್ನು ಮಾಡೋಣ!https://www.supermaly.com