• ಫೇಸ್ಬುಕ್
  • ಟ್ವಿಟರ್
  • YouTube
  • ಲಿಂಕ್
ಸುಪರ್ಮಾಲಿ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಉದ್ಯಮದ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಾಂಡ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳ ನೈಜತೆ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಒಂದು ಜೋಡಿ ಜ್ವಲಂತ ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ನೀವು ನಿಜವಾದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು!

ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಗಿಮಿಕ್ ನಕಲಿ "ಯಂತ್ರ" ನಿಜವಾಗಿಯೂ "ಯಂತ್ರ"
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಘಟಕದ ಬೆಲೆಯು ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸಣ್ಣ ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರ ಬೆಲೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಅವರು ಕೇವಲ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಲಾಟೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ತಯಾರಕರು ವೃತ್ತಿಪರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವುಗಳು ಶಾಂಘೈ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಾಗಿವೆ.ವೃತ್ತಿಪರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಂಘೈ ಡೀಸೆಲ್ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ವಂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.ವೀಚಾಯ್‌ನ ವಿಷಯವೂ ಇದೇ ಆಗಿದೆ.ವೈಫಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮನ್ನು ವೈಚಾಯ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗಳು ಅಥವಾ ತಾಮ್ರ-ಹೊದಿಕೆಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಘಟಕದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಶೀಟ್ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸ್ವತಃ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒರಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟ್ಯಾನ್‌ಫೋರ್ಡ್ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಆಡುತ್ತಿದೆ.ಅಂತಹ ಪದಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಂದು ನಟಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಗಿಮಿಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.ನಾಯಕನು ಮೂಲವನ್ನು ಕೇಳದಿದ್ದರೂ, ಕುರಿಯ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾಯಿ ಮಾಂಸವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಧೈರ್ಯವಿದೆಯೇ?ಒಂದು ಸೆಂಟ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗಿದೆ!

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕರು revea1

ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ "ಯಂತ್ರ" ರೀಫಿಲ್
ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ತಯಾರಕರು ನಕಲಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಲಜ್ಜೆಗೆಟ್ಟ ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ವೃತ್ತಿಪರರಲ್ಲದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಇದು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಹಳೆಯದು ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಬಳಸಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು, ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳು ಕಡಿಮೆ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.ಉತ್ತಮ ತಯಾರಕರು ಮೂಲತಃ Schneider ಅಥವಾ abb ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಡೆಲಿಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಚಿಂಟ್‌ನಂತಹ ದೇಶೀಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಅವರು ನಕಲಿ ನವೀಕರಣದಂತಹ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಸಣ್ಣ "ಯಂತ್ರಗಳು" ದೊಡ್ಡ "ಯಂತ್ರಗಳು" ಎಂದು ಮಾತನಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ
(1) KVA ಮತ್ತು KW ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್‌ಗಳಿಂದ ಸಣ್ಣ ಘಟಕ ತಯಾರಕರು KVA ಅನ್ನು KW ಆಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, KVA ಸ್ಪಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು KW ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯು 1KVA=0.8KW ಆಗಿದೆ.ಆಮದು ಮಾಡಲಾದ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು KVA ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ KW ನಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ, KVA ಅನ್ನು 20% ರಷ್ಟು KW ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕು.

(2) ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ಶಕ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು "ಶಕ್ತಿ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಪವರ್ = 1.1x ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿ.ಮತ್ತು, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ ಅನ್ನು 12 ಗಂಟೆಗಳ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 1 ಗಂಟೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು.

(3) ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಜೆನ್ಸೆಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್‌ನಿಂದ ಸಣ್ಣ ಘಟಕ ತಯಾರಕರು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯಂತೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಉದ್ಯಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಪವರ್ ≥ 110% ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ಕೆಲವರು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೂಪರ್‌ಮ್ಯಾಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳೆಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸಣ್ಣ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಕಾರ್ಟ್, ಸಹ ಜೀವನ ಘಟಕವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಶುಲ್ಕ ಹೆಚ್ಚು.

(4) ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬೇಡಿ, ಬೆಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾತನಾಡಿ
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು, ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿ.ಕೆಲವರು ನಾನ್-ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮೀಸಲಾದ ತೈಲ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಹನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು.ಘಟಕದ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನ - ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟ (ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ) ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ಕೇವಲ ತಪ್ಪು ಖರೀದಿಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿಲ್ಲ.

(5) ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು
ಸೈಲೆನ್ಸರ್, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್, ಯಾವ ದರ್ಜೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಎಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಎಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಪರಿಕರಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕರು revea2

OEM ತಯಾರಕರನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ
ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಕುಟುಂಬ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಅತಿರೇಕವಾಗಿವೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಖರೀದಿಯು ಸಮಾಲೋಚನೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ತಯಾರಕರ ಬಳಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು, ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ, ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಜನರೇಟರ್ OEM ತಯಾರಕರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಸೈಮಾಲಿ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್, ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಜನರೇಟರ್, ಡೂಸನ್ ಜನರೇಟರ್, MAN, MTU, ವೈಚೈ, ಶಾಂಗ್‌ಚಾಯ್, ಯುಚಾಯ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು OEM ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರಂತರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಒಲವು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗ್ರೀನ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೂಪರ್‌ಮ್ಯಾಲಿ ಕಂಪನಿ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಯಂತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದಾಯ, ಶಾಂಡಾಂಗ್ ಸೂಪರ್‌ಮ್ಯಾಲಿ ಕಂಪನಿಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-20-2022